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MT 162 AXON

Piattaforma autocarrata telescopica allestita su autocarro con PTT da 3.500 kg Iveco e-Daily 35S10 Full Electric, con altezza di lavoro di 16,2 m, sbraccio massimo orizzontale di 11,20 m e portata di 80 kg e di 7,40 m con portata di 250 kg.

La rotazione della torretta di 400° e la cesta autolivellante da 1,40×0,70×1,10 m con rotazione 90°+90°, permettono all’operatore di aggirare eventuali ostacoli e di posizionarsi con precisione sull’area di lavoro.

La MT 162 Axon assicura pari prestazioni rispetto alla versione con motore termico. La batteria al litio con capacità di 37 kWh e tensione di lavoro di 400V, garantisce un’autonomia di 120 km. La ricarica avviene con il connettore di tipo standard posto sul frontale del veicolo, mediante colonnine, oppure da rete industriale o domestica.

La piattaforma aerea è alimentata da un modulo ibrido integrato, con all’interno una batteria al litio da 5 kWh e tensione di lavoro di 48V, il motore elettrico con la pompa e l’elettronica di gestione. Per aumentare l’autonomia della batteria, la piattaforma di mette in stand by dopo qualche minuto di inutilizzo, azzerando il consumo di energia.

La ricarica della batteria della piattaforma avviene in contemporanea con quella della batteria del veicolo, senza l’uso di altri cavi.  Quando è scarica, l’operatore può continuare a lavorare prendendo energia dalla batteria del veicolo, riducendone in parte l’autonomia su strada.

La velocità dei movimenti della piattaforma è uguale a quella della versione diesel, grazie a un motore elettrico a magneti permanenti da 2,5 kW.

Lunga 7.123 mm e alta chiusa 2.740 mm è dotata di stabilizzatori in sagoma con discesa verticale anteriore e posteriore, che la rendono una macchina facile da posizionare anche in spazi ridotti.

L’alimentazione Full Electric garantisce il risparmio dei costi e minor inquinamento; permette la circolazione urbana in tutte le ore del giorno, senza i vincoli dovuti ai blocchi del traffico. Il sistema start / stop in cesta rende ulteriormente efficiente l’utilizzo della piattaforma e ottimizza i consumi.

Lo sbraccio, con il limitatore di momento, è in funzione del carico e garantisce sicurezza nei movimenti.

EVE, l’elettronica evoluta Multitel Pagliero, regola i movimenti in modo fluido e preciso, grazie anche al distributore idraulico “full proportional”.

Il caratteristico braccio in alluminio assicura rigidità e precisione dei movimenti, senza flessioni e oscillazioni che comprometterebbero l’accuratezza della manovra.

Installati all’interno del braccio, tubi e cavi evitano il rischio di danni nel caso di ostacoli o caduta di oggetti e materiali. Dotata di tutti i dispositivi di sicurezza ed emergenza secondo le normative.

Il sistema di telemetria per comunicazione remota, consente la localizzazione GPS, la visualizzazione dello stato della macchina, la parametrizzazione e la diagnosi a distanza.

Semplice da usare, può essere impiegata in centri storici, ZTL e aree sensibili per lavori edili, manutenzioni, installazione e posa, ristrutturazione e pulizia oltre a lattoneria, potatura e molto altro ancora.

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Scheda tecnica

Lo sbraccio e l'altezza di lavoro possono variare di ± 5% a seconda del tipo di autocarro per l’allestimento.

  • Altezza max di lavoro
    16,20 m
  • Altezza max piano calpestio cestello
    14,20 m
  • Sbraccio max di lavoro
    11,20m
  • Dimensioni max del cestello
    1,40x0,70x1,10 m
  • Portata cestello
    250 kg
  • Rotazione cestello
    90°+90°
  • Rotazione torretta
    400°
  • Stabilizzazione
    DS
  • p.t.t.
    3,5t