Luca Rubiolo, Multitel Pagliero Service Manager und Schulungsleiter, beschreibt die Struktur und die Arbeitsmethoden des Schulungszentrums.
Wann wurde das Schulungszentrum von Multitel Pagliero gegründet?
Die Ausbildung von internem und externem Personal stand schon immer im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit von Multitel Pagliero. Die Tätigkeit, für die ich seit 2012 verantwortlich bin, begann in den 2000er Jahren und wurde im Laufe der Zeit organisiert und systematisiert, mit erheblichen Investitionen, die 2018 zur Gründung des Schulungszentrums von Multitel Pagliero in Manta 5 führten.
Wie ist es strukturiert und wie viele Ausbilder arbeiten dort?
Alle Kurse umfassen einen theoretischen und einen praktischen Teil. Im Hauptunterrichtsraum des Schulungszentrums von Multitel Pagliero können bis zu 24 Personen bequem untergebracht werden. Der Raum ist mit einem Projektor, einem Audiosystem und einer Deckenkamera für die Echtzeit-Übertragung von praktischen Tests an Bauteilen und elektronischen Platinen ausgestattet. Das Schulungszentrum verfügt außerdem über einen zweiten kleineren Schulungsraum für bis zu 5 Personen und einen Außenbereich, in dem der praktische Teil auf den Arbeitsbühnen durchgeführt wird. Die Teilnehmer erhalten die technischen Unterlagen (Handbücher) sowohl in gedruckter als auch in elektronischer Form.
Zwei Ausbilder kümmern sich um das externe Personal wie die Mechaniker der Kunden, Händler und Vertragswerkstätten; ein dritter Ausbilder, der über mehr Erfahrung im Unternehmen verfügt, betreut die internen Techniker von Multitel und die der ausländischen Niederlassungen. Um das gesamte interne Netz anzugleichen, arbeiten wir derzeit daran, für jedes neue Modell eine spezifische Schulung zu organisieren; außerdem haben wir ein System geschaffen, bei dem die Techniker selbst Schulungen zu Themen anfordern können, in denen sie sich weniger qualifiziert fühlen.
Wie werden die Ausbilder ausgewählt? Welche Eigenschaften sind gefragt?
Die beiden wichtigsten Eigenschaften eines Ausbilders sind Sprachkenntnisse (vor allem Französisch und Englisch in Anbetracht unserer Hauptkunden) und ein technischer Hintergrund mit Schwerpunkt im Automobilbereich und der Elektrotechnik. Um die Sitzungen ansprechend und unterhaltsam zu gestalten und nicht nur eine routinemäßige „Schulstunde“ zu sein, ist es wichtig, dass sie ein Gespür für den Kontakt mit dem Publikum haben und über eine gute Rhetorik verfügen. Außerdem müssen die Ausbilder einigermaßen flexibel sein, da sie das ganze Jahr über häufig reisen müssen. Die Laufbahn eines Ausbilders kann recht lang sein, da er sich mit vielen verschiedenen Arbeitsbühnenmodellen vertraut machen muss, die sich im Laufe der Zeit verändert haben, und lernen muss, was alles in einer Arbeitsbühne steckt, d. h. die Materialien, elektrischen Komponenten, die Elektronik, die Hydraulik usw., vom Entwurf bis zur Herstellung.
Wie viele Kurse gibt es pro Jahr?
2023 wurden 40 Kurse abgehalten und bis heute sind bereits 50 geplant. Diese Zahl könnte jedoch noch steigen.
Was wird in einem Kurs behandelt und wie lange dauert er normalerweise?
Wir bieten vier verschiedene Arten von Kursen an:
- Einweisung in die Nutzung der Modelle, einschließlich einer eingehenden Prüfung der individuellen Vorteile jedes Modells. Die Teilnehmer sind in der Regel interne oder externe Vertriebsmitarbeiter und in einigen Fällen auch Kunden.
Durchschnittliche Dauer ½ bis 1 Tag. - Technische Schulungen für die Mechaniker der Kunden. Wir veranstalten allgemeine Schulungen an unserem Hauptsitz oder spezielle Schulungen bei unseren Kunden vor Ort. Durchschnittliche Dauer: 1½ bis 2 Tage.
- Technische Schulung für zugelassene Werkstätten, die sich an Techniker des Kundendienstnetzes richtet, mit dem wir zusammenarbeiten. Sie wird in Manta organisiert, um ihnen die Möglichkeit zu geben, die Produktionsstätten zu besuchen. Durchschnittliche Dauer: 2 bis 3 Tage.
- Technische Schulung für neu eingestellte Multitel-Mitarbeiter und Techniker, die telefonisch oder vor Ort Hilfe leisten. Sie findet in Manta statt und die Dauer ist variabel.
Der Lehrplan umfasst:
- Kurzer Einblick in die Geschichte von Multitel Pagliero und Vorführung des institutionellen Videos
- Fokus auf die Modelle, die wir in unserem Katalog haben
- Einsatz von Diagnosewerkzeugen, Password-geschützter Bereich, Telemetrie
- Unterricht über die wichtigsten Systeme der Arbeitsbühnen, wie z. B. Steuerung der Auslegerbewegung, Ausladungsbegrenzung, Korbnivellierung, automatische Stabilisierung usw.
- Praktische Tests und Simulationen auf im Freien aufgestellten Arbeitsbühnen
- Diskussion der häufigsten Probleme und Abschlusstest
Verfügen die Ausbilder über ein allgemeines Wissen, das alle Fahrzeuge abdeckt, oder verfügen sie auch über spezielle Kenntnisse?
Da es so viele Modelle gibt, verfügen die Ausbilder über ein allgemeines Verständnis für alle Modelle, mit Spezialisierungen.
Inwiefern hat sich die Schulung im Laufe der Jahre verändert?
Ich denke, man kann sagen, dass sich die Ausbildung dank der Ausbildung selbst weiterentwickelt. Es handelt sich um einen Lernprozess, an dem diejenigen, die ausbilden, und diejenigen, die ausgebildet werden, beteiligt sind. Beide lernen: die Ausbilder lernen über die Lehrmethoden und die „Schüler“ lernen über die Inhalte, die sie für ihre Arbeit benötigen. Aus einer „technischen“ Perspektive erleichtert eine bessere Organisation ein effektiveres Zeitmanagement und eine bessere Abdeckung der Themen. Darüber hinaus ermöglichen Computer und Technologie kurze Online-Sitzungen von einigen Stunden Dauer, die sich auf bestimmte Themen konzentrieren und an Kunden, Vertragswerkstätten oder Händler geliefert werden, die Tausende von Kilometern entfernt sind. Früher waren die Schulungen eher statisch und fanden fast ausschließlich in einem Klassenzimmer statt; heute werden mindestens 30 % der Zeit auf den Arbeitsbühnen verbracht, um das Produkt aus erster Hand kennenzulernen. Die Verwendung von Handouts zur Erläuterung schwierigerer Konzepte und eine Fülle von Fotomaterial zur visuellen Unterstützung hat zur Weiterentwicklung der technischen Dokumentation geführt.
Glücklicherweise hat sich seit den Anfängen der Hubarbeitsbühnen von Multitel Pagliero die interne Konstruktion durchgesetzt. Dies hat es uns ermöglicht, bei mehreren Modellen einen ähnlichen Weg einzuschlagen, was die Einarbeitung und das Verständnis der verschiedenen Systeme sehr erleichtert hat. So haben wir z. B. die Komponenten, die dieselbe Funktion haben, immer mit demselben Namen bezeichnet; der Endschalter, der prüft, ob die Hinterachse des Fahrzeugs ausreichend angehoben ist, heißt FC1, und zwar sowohl bei den Arbeitsbühnen der neuesten Generation als auch bei denen, die in den 80er Jahren hergestellt wurden, unabhängig vom Modell. Und diese Philosophie gilt für alle Hauptkomponenten (Magnetventile, Klemmen, Drähte, Relais, Endschalter, usw.).
Um unser Produkt ständig zu verbessern und es den Bedürfnissen unserer Kunden anzunähern, nehmen wir uns am Ende jeder Schulung immer Zeit für einen letzten, entscheidenden Moment, um Probleme oder Verbesserungsvorschläge im Zusammenhang mit den Arbeitsbühnen zu besprechen. Diese Fragen oder Vorschläge werden dann in zweiwöchentlichen Sitzungen sowohl mit der Serviceabteilung als auch mit der Qualitäts-/Produktionsabteilung besprochen.
Die Ausbildung beginnt in Manta im Schulungszentrum von Multitel Pagliero und wird im Ausland beim Händler fortgesetzt. Wie ist sie organisiert?
Die in Manta angebotenen Schulungen sind zunächst stärker auf Produkte und Produktionsverfahren ausgerichtet, da die Händler ihre Kunden so unabhängig wie möglich betreuen müssen. Im Gegensatz dazu konzentrieren sich die Kurse, die bei den Händlern vor Ort stattfinden, mehr auf die beliebtesten Produkte in ihrem Gebiet und auf die am häufigsten auftretenden Probleme. Auf diese Weise kann das Personal geschult werden, um bei der Fehlersuche und der Ermittlung von Lösungen reaktiver zu sein. Es ist wichtig zu verstehen, welche Methode man anwenden muss, um die Fehlerursache zu finden und somit das Problem zu lösen.
Haben die technologischen Fortschritte der Arbeitsbühnen die Schulungstätigkeit vereinfacht oder erschwert?
Vereinfacht, auch dank der umfangreichen Konstruktionsarbeit, die geleistet wurde, um die verschiedenen Systeme auf den unterschiedlichen Plattformen so weit wie möglich zu vereinheitlichen. Die Technologie im Rahmen der Mensch-Maschine-Schnittstelle hat sich erheblich weiterentwickelt, so dass die Ausbildung einfacher und gezielter wird, da die Maschine selbst dem Benutzer die notwendigen Informationen liefert.
Wie werden die Techniker von Multitel an den Standorten der Partner/Lieferanten und in den firmeneigenen Technologien geschult?
Kürzlich haben wir an der von Iveco organisierten Schulung zu ihrem vollelektrischen Fahrzeug teilgenommen, die für die Arbeit an diesem Fahrzeugtyp und für die Organisation interner Schulungen unerlässlich ist. Wir nehmen auch an eher theoretischen Schulungen teil, wie z. B. an der kürzlich von Bosch organisierten Schulung über Hydrauliksysteme. Und um unsere Sprachkenntnisse zu verbessern, werden wir bald ein individuelles Online-Schulungsprojekt in Französisch, Englisch und Deutsch starten.
Das ist unser System, mit dem wir uns aus der Ferne mit den Plattformen verbinden können. Es ist für die Echtzeit-Diagnose unverzichtbar und muss sowohl unseren Technikern als auch unseren Kunden bekannt sein. Wir organisieren spezielle Sitzungen, auch nur für ein paar Stunden, vor Ort oder online, um die neuen Funktionen zu erläutern oder das gesamte System gemeinsam zu überprüfen. Wir versuchen, die Sitzungen flexibel zu gestalten, um den Bedürfnissen jedes Einzelnen gerecht zu werden und ihn bestmöglich zufrieden zu stellen.
Der Ausbildungsweg für Service-Techniker ist sehr lang und wechselt je nach technischem Hintergrund der Person zwischen Theorie und Praxis. Normalerweise wird eine mehrtägige Schulung an den verschiedenen Modellen durchgeführt, bei der die Arbeitsbühnen getestet und die Produktionsanlagen besucht werden. Anschließend werden etwa zwei Wochen in verschiedenen Produktionsabteilungen verbracht – von der Montage der Ausleger über die Montage der Hydraulikblöcke bis hin zur eigentlichen Prüfung der Arbeitsbühne. Anschließend organisieren wir spezielle theoretische und praktische Sitzungen, in denen wir uns individuell mit den verschiedenen Systemen befassen und deren Funktionsweise verstehen.
Nach Erreichen einer soliden technischen Grundlage arbeiten wir daran, uns auf ein Modell oder System zu spezialisieren, um mit der ersten telefonischen Unterstützung bei den bekanntesten Modellen und Problemen beginnen zu können. Natürlich hängt die Dauer der Ausbildung hauptsächlich von der technischen Kompetenz der Person ab. Gleichzeitig werden zusätzliche Aufgaben erledigt, wie z. B. das Verfassen von technischer Dokumentation, die ein tieferes Verständnis der verschiedenen Systeme ermöglicht, und die Erstellung von Inhalten, die für das gesamte Team von Nutzen sind. In gleicher Weise gehen der Ausbildung eines Innendienst- oder Werkstatttechnikers monatelange Arbeiten vor Ort voraus, die alle möglichen Szenarien abdecken.
Serviceleiter und Ausbildungsleiter
Ich hatte das Glück, vor 20 Jahren in diesem Unternehmen anzufangen, wo ich sowohl in der Service- und Schulungsabteilung als auch in der Elektro- und Hydraulikkonstruktion tätig war. Ich habe die ständige Entwicklung von Multitel Pagliero im Laufe der Jahre persönlich miterlebt. Da ich der Meinung bin, dass Ausbildung der Eckpfeiler jedes erfolgreichen Unternehmens ist, sind mein Team und ich ständig auf der Suche nach innovativen Ansätzen und hochmodernen Instrumenten, die uns helfen, unsere Ziele für die interne und externe Ausbildung zu erreichen. Um die Geräte optimal nutzen und Probleme beheben zu können, sind Produktschulungen unerlässlich. Diese Art von Schulung stellt sicher, dass Techniker und Bediener alle Merkmale, Funktionen und technischen Spezifikationen der Produkte vollständig verstehen, was eine effiziente und sichere Nutzung ermöglicht.
Eine umfassende Produktschulung gestattet den Anwendern, alle angebotenen Möglichkeiten voll auszuschöpfen, die Produktivität zu steigern und die Ausfallzeiten zu verringern. Wenn man sich mit dem Produkt gut auskennt, können Produktivität und Sicherheit maximiert, häufige Fehler vermieden und die Maschinen optimal genutzt werden. Was die Fehlersuche angeht, so bietet eine spezielle Schulung erweiterte Diagnosefähigkeiten. Geschulte Techniker sind in der Lage, die Ursachen von Problemen sofort zu erkennen und die effektivsten Lösungen umzusetzen. Dies verkürzt nicht nur die Reparaturzeiten, sondern senkt auch die Wartungskosten und erhöht die Kundenzufriedenheit durch einen schnelleren und kompetenteren Service.
Darüber hinaus schafft die Produktschulung ein solides Fundament an technischem Wissen, das es den Mitarbeitern leicht macht, sich über neue Modelle oder Versionen auf dem Laufenden zu halten und dabei ein Höchstmaß an Professionalität und Kompetenz zu bewahren. In einem Kontext, in dem sich die Technologie schnell weiterentwickelt, bedeutet gut ausgebildetes und auf den neusten Stand gebrachtes Personal einen erheblichen Wettbewerbsvorteil. Kurz gesagt, Weiterbildung ist nicht nur ein Mittel zur Verbesserung der technischen Fähigkeiten, sondern eine strategische Investition, die Unternehmenswachstum, Innovation und langfristigen Erfolg fördert. Sie ist ein Eckpfeiler für die Schaffung einer widerstandsfähigen Organisation, die sich neuen Herausforderungen in der Zukunft selbstbewusst und kompetent stellen kann.
Inoltre, la formazione di prodotto crea una solida base di conoscenze tecniche, che permette al personale di aggiornarsi facilmente su nuove versioni o modelli, mantenendo sempre elevati standard di competenza e professionalità. In un contesto in cui la tecnologia evolve rapidamente, avere un personale ben formato e aggiornato rappresenta un vantaggio competitivo significativo. In sintesi, la formazione non è solo un mezzo per migliorare le competenze tecniche, ma un investimento strategico che favorisce la crescita aziendale, l’innovazione e il successo a lungo termine. Essa rappresenta un pilastro fondamentale per costruire un’organizzazione resiliente, capace di affrontare le sfide future con competenza e fiducia.