Fabio Pagliero, Director General de Multitel Pagliero, explica cómo se ha organizado la cadena de suministro de la empresa a lo largo de los años.
QUÉ ES LA CADENA DE SUMINISTRO: VISIÓN GENERAL
La Cadena de suministro se refiere al proceso que lleva al mercado un producto o un servicio; desde el flujo de materias primas para la producción hasta la logística de distribución que hace llegar el bien adquirido al cliente. La gestión de la cadena de suministro (GCS), por su parte, se refiere a las actividades de coordinación que sirven para optimizar los distintos eslabones de la cadena de suministro. Sin duda más compleja que las cadenas de suministro de hace unos años, dicha cadena se divide en tres etapas principales que, a su vez, pueden desglosarse en procesos más pequeños
- suministro: se refiere a cómo, dónde y cuándo obtener las materias primas necesarias para llevar a cabo la producción
- Producción: la actividad de fabricación propiamente dicha en la que se utilizan materias primas
- distribución: incluye todas las operaciones que conducen a la entrega de un bien determinado al cliente, a través de la organización de la logística y sus actores
Las cadenas de suministro son cada día más complejas en términos de velocidad, flexibilidad, precisión y eficiencia requeridas. Y las nuevas tecnologías digitales con una sofisticada gestión de datos desempeñan un papel clave en la planificación. Ésta debe prever la demanda de un producto y luego coordinar los eslabones de la cadena de suministro para entregarlo. Además de la previsión de la demanda y la planificación, esto incluye la planificación del suministro, la planificación de la producción la planificación de las ventas y las actividades operativas.
2012 EL PUNTO DE INFLEXIÓN EN MULTITEL PAGLIERO
Como nos explica Fabio Pagliero, «el proceso de organización de la cadena de suministro en Multitel Pagliero comenzó en 2012 con la transferencia a la empresa de trabajos históricamente delegados a terceros. De hecho, para los modelos de plataformas sobre camión a partir de 30 metros -numéricamente inferiores-, algunas actividades, en particular la carpintería y la parte hidráulica, ya se realizaban internamente. Multitel Pagliero, que en aquella época sólo contaba con 200 empleados, tenía un enfoque artesanal del trabajo y era difícil encontrar proveedores externos capaces de fabricar solo una o dos piezas grandes y además técnicamente delicadas. Piezas, en cualquier caso, diseñadas por nosotros».
El aumento constante de la demanda, con cifras más elevadas para los productos de serie, fue el impulso para la reorganización interna. «Esto exigía invertir en máquinas y naves, y dado que algunos elementos como chapas, juntas y válvulas se fabricaban según nuestros planos, esto facilitó la operación. Más difícil fue encontrar personal cualificado para manejar los robots, los centros de mecanizado automático o los centros de pintura. El producto era nuestro, necesitábamos personal. Y por eso la plantilla pasó de 200 a 550 empleados. Así pues, la organización de la cadena de suministro apoyó, siguió y estimuló el crecimiento de la empresa.
Cronológicamente, el proceso de organización interna de mecanizado fue el siguiente:
2013 – aluminio (brazos, cestas, sub bastidor)
2014 – adquisición de almacenes automáticos verticales
2014/2015 – instalación de pintura que al 50% era externa
2016/2018 – los cilindros con una gran inversión y personas especializadas para gestionar la programación
2017/2018 – instalaciones eléctricas
2020 – carpintería de hierro
En 2021, si el diseño y la ingeniería de las máquinas se gestionaban internamente al 100%, el de la producción alcanzó el 95%. El 5% restante corresponde a camiones, componentes (válvulas, baterías, microchips), realizados por fabricantes de gran confianza, y materias primas (aluminio y hierro). Actividades de las que es responsable el departamento de compras.
«La cadena», subraya Fabio Pagliero, «se desarrolla departamento por departamento de forma independiente. Aunque hablo a diario con todos los responsables, no son necesarias las reuniones, ya que la cadena de suministro está bien establecida y la cadena de toma de decisiones es corta. Esto permite tener menos almacenes, producir según los pedidos y controlar mejor la calidad del trabajo. A diferencia de un proveedor externo, nosotros somos plenamente conscientes de que a las plataformas de los camiones suben personas. Y no podemos permitirnos cometer un error». La independencia de la producción exigía la compra de la maquinaria adecuada para producir las piezas diseñadas por el departamento técnico, algo imposible de pedir a un subcontratista que no trabaja en exclusiva y ni siquiera tiene la estructura adecuada para satisfacer la demanda. «Por nuestra parte», señala Fabio Pagliero, «sabiendo que producimos X máquinas cada semana, todo está previsto. Por tanto, en caso de necesidad, no sería difícil añadir otra planta, remodelar la cadena de suministro y la producción».
De 2021 a 2023, la organización, la estructura y la flexibilidad permitieron hacer frente sin problemas al aumento de la demanda, que alcanzó un máximo de 2.250 unidades producidas en 2023. Es decir, casi 50 máquinas por semana. Es obvio que el personal para gestionar este tipo de producción debe ser muy especializado y, como no es fácil encontrarlo, requiere formación desde el momento en que entra en la fábrica. Los que tienen experiencia no sólo desarrollan un gran conocimiento técnico, sino que también lo comparten con los nuevos recursos para crear un «lenguaje común«. Indispensable para ocho unidades autónomas de alta tecnología, con maquinaria que funciona 16 horas al día, cada una dedicada a una actividad: soldadura de aluminio, soldadura de hierro, torneado, pintura, tratamiento de cuadros eléctricos. Individualmente capaces de generar negocio, trabajando sin contaminación y de las que salen los elementos para la unidad de montaje de las plataformas sobre camión. Las tecnologías de la información con la Industria 4.0 han contribuido decisivamente a la gestión de datos y al seguimiento continuo de la cadena de producción, lo que permite coordinar las fechas y cumplir las entregas.
¿Se puede hacer más y mejor?
Todas las actividades -concluye Fabio Pagliero- pueden mejorarse y, hoy por hoy, la cadena de suministro de Multitel Pagliero es casi perfecta. Si tuviéramos que introducir un proceso más en la empresa, diría que sería la electrónica, es decir, las tarjetas, que representan el proyecto más ambicioso por realizar».