Multitel Pagliero sera présente à Intermat avec 8 machines, dont trois font partie de la nouvelle gamme AXON full electric – présentée en avant-première à GIS 2023 – qui sera le thème central de la zone extérieure du stand EXT5 D018. 

Pour la première fois, Multitel accueillera ses invités non seulement avec son habituelle  » hospitalité italienne « , mais aussi avec un espace dédié à la boutique MiM Style, une gamme de vêtements, d’accessoires et d’objets Made in Multitel, qui peuvent être achetés dans l’E-shop disponible sur le site web de l’entreprise. 

Les nacelles sur camion et les produits Made in Multitel expriment concrètement la qualité du travail effectué par l’entreprise de Manta à tous les égards.

Nacelle télescopique MT 162 AXON, montée sur un camion Iveco e-Daily 35S10 Full Electric (PTAC de 3.500 kg) présentant une hauteur de travail de 16,2 m, un déport horizontal maximal de 11,20 m avec une charge utile de 80 kg et de 7,40 m avec une charge utile de 250 kg.

Le véhicule est alimenté par une batterie au lithium, d’une capacité de 37 kWh et une tension de travail de 400V, qui garantit une autonomie de 120 km. La recharge se fait au moyen du connecteur de type standard situé sur le devant du véhicule, soit en se connectant à des bornes, soit en utilisant le secteur (réseau industriel ou domestique).

La nacelle est alimentée par un module hybride intégré, contenant une batterie au lithium de 5 kWh, avec tension de travail de 48V, le moteur électrique avec la pompe et l’électronique de gestion. La batterie de la nacelle se recharge en même temps que la batterie du véhicule, sans utilisation d’autres câbles. Quand elle est vide, l’opérateur peut continuer à travailler en puisant l’énergie dans la batterie du véhicule, ce qui en réduit en partie l’autonomie sur route. 

La vitesse des mouvements de la nacelle est égale à celle de la version diesel, grâce à un moteur électrique à aimants permanents de 2,5 kW.

Nacelle télescopique MJE 250 AXON, montée sur un camion Iveco e-Daily 50C14 full electric (PTAC de 5.2oo kg). Hauteur maximale de travail de 24,70 m. Le déport horizontal maximal de 16,50 m autorise une charge utile dans le panier de 100 kg, qui passe à 250 kg quand le déport est de 12,50 m. 

Quand le bras est entièrement étendu, il est possible de travailler en négatif à -3,5 m. La rotation de la tourelle de 450°, le panier à auto-nivellement en mesure de tourner de 120°+120°, et le bras pendulaire articulé avec ouverture de 180° permettent à l’opérateur de contourner d’éventuels obstacles et de se positionner avec précision sur la zone de travail. 

La nacelle est alimentée par deux batteries, 37 kW chacune, et la plateforme en tire directement de l’énergie, sans avoir besoin d’une batterie supplémentaire. Le moteur électrique à aimants permanents contrôlée par un inverter à haute performance, et les commandes à haute proportionnalité installées sur la machine assurent une grande efficacité énergétique : l’impact d’une journée de travail sur l’autonomie du véhicule de 185 km est inférieur à 10 %. 

Les systèmes MUSA (Multitel-Self-Adapting outreach) et MUSA X calcule le dèport d’après l’extension des stabilisateurs, le poids dans le panier, la configuration géométrique du bras (angle et extension) et l’inclinaison du châssis jusqu’à un maximum de 3°.

Nacelle sur chenilles SMX 210 AXON ayant une hauteur maximale de travail de 21,20 m, un déport horizontal maximal de 9,50 m et une charge utile dans le panier de 200 kg. 

Le poids de seulement 2.500 kg et les chenilles non marquantes garantissent une pression réduite au sol, tandis que ses dimensions compactes et son panier amovible en aluminium permettent de le transporter sur remorque et d’accéder à des endroits restreints, franchissant des pentes jusqu’à 25%. 

Le pack de batteries au lithium garantit une autonomie de travail de 8 h et peut se recharger sur le secteur en 4 h environ. L’alimentation électrique avec batterie au lithium permet d’utiliser l’araignée à l’intérieur des bâtiments ou des espaces verts, réduisant la consommation, les émissions et le bruit.

Nacelle articulée MXE 170 montée sur camion Piaggio Porter NP6 Long Range, avec ravitaillement en GPL et essence. Hauteur maximale de travail de 16,90 m, déport horizontal maximal de 6 m, UP & OVER de 6,8 m et charge utile dans le panier de 250 kg (2 personnes). 

Conçue pour être utilisée dans les rues étroites des centres urbains ou historiques et, en général, dans les zones de travail où l’espace est limité. Le poids réduit, avec PTAC de 2,800 kg, lui permet de se déplacer sur des surfaces délicates, tandis que sa longueur rèduite (5,850 mm), et la stabilisation est de seulement 1 800 mm. 

La compacité générale s’accompagne d’une petite hauteur (2.550 mm) ce qui en fait l’une des plateformes les plus compactes sur Piaggio NP6. Le choix du GPL, en plus de garantir des économies et une moindre pollution, permet une circulation urbaine à toute heure de la journée, sans les contraintes des blocs de circulation.

Nacelle télescopique 160 ALU R. La plus connue et la plus populaire des Multitel Pagliero sur le marché se présente – à commencer par le « R » (Restyling) des initiales – avec quelques innovations par rapport au modèle classique. 

Tout d’abord, la longueur, qui est réduite d’environ 10 cm et qui le rend encore plus efficient dans les espaces restreints. Une efficacité à laquelle contribue la nouvelle stabilisation frontale en ligne, par opposition à la stabilisation inclinée. La capacité de la nacelle change également. Auparavant de 200 kg à 7,80 m de dèport, elle passe à 230 kg à 7,50 m de dèport. 

La hauteur de travail reste inchangée : 16,50 mètres.

Nacelle télescopique MTE 270 EX montée sur camion de 3,5 tonnes, présentant une hauteur maximale de travail de 27 m. La stabilisation et la mise au repos automatique en font une machine extrêmement simple à utiliser, tandis que son poids léger le rend extrêmement maniable. 

Elle est équipée de MUSA (MUltitel Self Adapting outreach) : le système de calcul et de limitation du déport qui maximise la zone de travail couverte par la nacelle en fonction de la configuration de stabilisation choisie. Il est complété par le système MUSA X, qui calcule le déport en fonction de l’inclinaison du châssis jusqu’à un maximum de 3°.

Nacelle articulée MZ 350 sur camion 12 tonnes. Conçue sur la même géométrie que l’appréciée version MZ 250, elle a une hauteur maximale de travail de 35,30 m. 

Dotée de deux sections télescopiques à double extension, elle présente un déport horizontal maximal de 20 m, qui autorise une charge utile dans le panier de 80 kg, qui passe à 200 kg quand le déport est de 17,20 m et à 360 kg quand il est de 14,80 m. Le panier est extensible et ses dimensions sont de 2000/3000 x 900 x h1100 mm. 

La rotation continue de 450° de la tourelle, le panier à auto-nivellement avec rotation de 90°+90° et la flèche permettent à l’opérateur de contourner d’éventuels obstacles et de se positionner avec précision sur la zone de travail. 

En option pour cette nacelle, le pack hybride de batteries au lithium de 210Ah, qui alimentent un moteur électrique de 12 kW et garantissent une journée de travail d’autonomie.

Nacelle télescopique MJ 450 montée sur camion de 26-ton, présentant une hauteur maximale de travail de 45 m. Le déport horizontal maximal de 32,30 m autorise une charge utile dans le panier de 120 kg, qui passe à 300 kg quand le déport est de 30,30 m et à 500 kg quand il est de 26,70 m. 

La rotation continue à 360° de la tourelle, le panier à auto-nivellement avec une rotation de 90°+90° et le bras pendulaire extensible permettent à l’opérateur de contourner d’éventuels obstacles et de se positionner avec précision sur la zone de travail. 

Il permet également de travailler sous le niveau du sol. Solide et fiable, aussi rapide dans ses déplacements qu’intuitive dans sa conduite, elle est parfaite pour le secteur de l’énergie éolienne.

Tous les modèles sont équipés avec EVE, l’électronique évoluée de Multitel Pagliero, qui, grâce à des technologies propriétaires telles que MUSA et MUSA X, assure la rapidité, la linéarité et la fluidité des mouvements verticaux et horizontaux. Aucune traction brutale, mais un parfait équilibre au niveau de la sortie de télescope et du levage du bras, et des corrections immédiates. Le déport, avec le limiteur de moment, est fonction de la charge et garantit la sécurité des mouvements. Le système de Télémétrie, avec suivi GPS, permet d’afficher l’état de la machine, de la paramétrer et de la diagnostiquer à distance.