GESCHICHTE

Von einer kleinen Karosseriewerkstatt
für die Produktion von LKW-Arbeitsbühnen und Spinnen, die auf der ganzen Welt bekannt und beliebt sind. Über 110 Jahre, die die Geschichte eines gesamtitalienischen Industrieerfolgs erzählen.

GESCHICHTE

Von einer kleinen Karosseriewerkstatt
für die Produktion von LKW-Arbeitsbühnen und Spinnen, die auf der ganzen Welt bekannt und beliebt sind. Über 110 Jahre, die die Geschichte eines gesamtitalienischen Industrieerfolgs erzählen.

1911
Gründung der Karosseriewerkstatt Fratelli Pagliero in Saluzzo (Cuneo)
1911
1921
Beginn der Produktion von landwirtschaftlichen Wagen
1921
1945
Umbau von PKW in LKW
1945
1955
Nach der schweren Nachkriegszeit konzentriert sich das Unternehmen auf die Hydraulik. Zuerst mit dem Bau von Kippern und dann mit der Konstruktion, dem Entwurf und dem Bau des ersten in Italien produzierten hydraulischen Krans für Lastwagen
1955
1959
Der Einbau eines Korbs ist die natürliche Weiterentwicklung der Erfahrungen, die im Bereich der LKW-Kräne gesammelt worden waren. So entsteht die erste LKW-Hubarbeitsbühne, zusammen mit einem neuen Markt, der später zum Kerngeschäft des Unternehmens werden sollte
1959
1960
Carrozzeria F.lli Pagliero wird umbenannt in Officine Oleodinamiche Pagliero Snc
1960
1970
Die Technologie der Hubarbeitsbühne wird auf einen 3,5-Tonner übertragen, wodurch die Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeugs auf eine größere Anzahl von Benutzern erweitert werden
1970
1974
Die Produktpalette der LKW-Arbeitsbühnen wächst und das erste Modell mit über 30 Metern Reichweite wird konstruiert. Das nunmehr industrielle Unternehmen erobert den ausländischen Markt mit dem Verkauf von Kränen in Frankreich, Spanien und dem damaligen Jugoslawien
1974
1979
Gründung der OP Pagliero SpA, die nach und nach die Produktion von Kränen aufgibt und sich auf LKW- und Raupen-Hubarbeitsbühnen konzentriert
1979
1986
Mit der Herstellung des ersten Teleskopauslegers, der vollständig aus einer Aluminiumlegierung besteht, revolutioniert Multitel den Markt und öffnet den Weg für den Export von LKW-Arbeitsbühnen nach Belgien, Frankreich und Deutschland. Gleichzeitig werden immer höhere Modelle entwickelt, darunter ein 53-Meter-Modell, das an das kuwaitische Telekommunikationsministerium geliefert wird
1986
1989
Eröffnung der Niederlassung in Frankreich
1989
1990
Die Maschine Nr. 1.000 wird hergestellt
1990
1994
Durch das geringe Gewicht des Aluminiums reicht die Palette der LKW-Arbeitsbühnen auf 3,5-Tonnern bis zu 20 m
1994
2001
Die Produktion des 160 Alu-Modells beginnt – bis heute wurden 4.000 Stück davon verkauft
2001
2003
Die Maschine Nr. 5.000 wird hergestellt
2003
2005
Nach langjähriger Erfahrung mit LKW-Teleskopbühnen steigt Multitel Pagliero in den Markt der Gelenkbühnen ein. Die MX-Serie wird geboren und ist bis heute ein Vorzeigemodell in unserem Sortiment
2005
2009
Die Technologie der MX-Baureihe wird auf das Raupenfahrwerk übertragen: Es entsteht die SMX-Serie
2009
2010
Einstieg in den Markt für Brandschutzfahrzeuge
2010
2011
Das Unternehmen feiert 100 Jahre und die Maschine Nr. 10.000 läuft vom Band
2011
2012
Eröffnung der Niederlassung in Deutschland
2012
2017
Die Maschine Nr. 15.000 wird hergestellt
2017
2019
Eröffnung der Niederlassung im Vereinigten Königreich
2019
2020
Einweihung des achten Werks
2020
2021
Multitel Pagliero feiert das 110-jährige Bestehen
2021
2022
2.220 produzierte Einheiten
2022

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