{"id":14413,"date":"2025-03-19T09:40:14","date_gmt":"2025-03-19T08:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/multitelgroup.com\/2025\/03\/19\/la-supply-chain-multitel-pagliero-e-un-ingranaggio-quasi-perfetto\/"},"modified":"2025-04-01T10:21:39","modified_gmt":"2025-04-01T08:21:39","slug":"la-supply-chain-multitel-pagliero-e-un-ingranaggio-quasi-perfetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/2025\/03\/19\/la-supply-chain-multitel-pagliero-e-un-ingranaggio-quasi-perfetto\/","title":{"rendered":"LA CHAINE LOGISTIQUE MULTITEL PAGLIERO EST UN ENGRENAGE (PRESQUE) PARFAIT"},"content":{"rendered":"\t\t
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Fabio Pagliero, administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de Multitel Pagliero, explique comment a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e, au fil des ann\u00e9es, la cha\u00eene logistique de l’entreprise. <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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QU’EST-CE QUE LA CHAINE LOGISTIQUE: UNA SYNTH\u00c8SE. <\/strong><\/p>

Le terme \u00ab\u00a0cha\u00eene logistique<\/strong>\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0cha\u00eene d’approvisionnement<\/strong>\u00a0\u00bb (en anglais, supply chain<\/em><\/strong>) indique le processus par lequel un produit ou un service arrive sur le march\u00e9\u00a0: depuis le flux de mati\u00e8res premi\u00e8res destin\u00e9es \u00e0 la production jusqu’\u00e0 la logistique de distribution, qui se charge de faire arriver le bien au client qui l\u2019a achet\u00e9. Quant \u00e0 l\u2019expression \u00ab\u00a0gestion de la cha\u00eene logistique<\/strong>\u00a0\u00bb (en anglais, supply chain management<\/em> \u2013 SCM<\/strong>), elle concerne des activit\u00e9s de coordination visant \u00e0 optimiser les diff\u00e9rents anneaux de la cha\u00eene d’approvisionnement. Certainement plus complexe que les fili\u00e8res existant il y a quelques ann\u00e9es encore, la cha\u00eene logistique s’articule en trois grandes phases principales, elles-m\u00eames d\u00e9composables en diff\u00e9rents processus:<\/p>

  • Logistique des achats<\/strong>: en d\u2019autres termes, comment, o\u00f9 et quand demander les mati\u00e8res premi\u00e8res n\u00e9cessaires pour r\u00e9aliser la production.<\/li>
  • Logistique de production<\/strong>: c’est l’activit\u00e9 de fabrication proprement dite, dans le cadre de laquelle on utilise les mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/li>
  • Logistique de distribution<\/strong>: elle comprend toutes les op\u00e9rations qui, par le biais de l’organisation de la logistique et de ses acteurs, m\u00e8nent \u00e0 la livraison d’un bien donn\u00e9 au client.<\/li><\/ul>

    Les cha\u00eenes d’approvisionnement deviennent chaque jour plus complexes, plus exigeantes en termes de rapidit\u00e9, flexibilit\u00e9, pr\u00e9cision et efficience. Et les nouvelles technologies num\u00e9riques, avec leur gestion sophistiqu\u00e9e des donn\u00e9es<\/strong>, jouent un r\u00f4le fondamental dans la planification. Celle-ci doit pr\u00e9voir la demande d’un produit<\/strong> et ensuite coordonner les anneaux de la cha\u00eene d’approvisionnement pour le livrer. Outre la pr\u00e9vision et la planification de la demande, elle inclut aussi la planification de la fourniture, de la production, des ventes et des activit\u00e9s op\u00e9rationnelles<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    2012 – UN TOURNANT POUR MULTITEL PAGLIERO<\/strong><\/p>

    Comme nous l’a expliqu\u00e9 Fabio Pagliero<\/strong>, \u00able processus d\u2019organisation de la cha\u00eene logistique dans notre entreprise a commenc\u00e9 en 2012 avec le transfert dans notre usine de certains types de travaux pr\u00e9c\u00e9demment confi\u00e9s \u00e0 des tiers<\/strong>. En r\u00e9alit\u00e9, pour des mod\u00e8les de nacelles sur camion de 30 m ou plus<\/strong> (num\u00e9riquement inf\u00e9rieurs), certaines activit\u00e9s, en particulier la charpenterie et l’hydraulique, se faisaient d\u00e9j\u00e0 en interne<\/strong>. Multitel Pagliero, qui \u00e0 l’\u00e9poque n\u2019employait que 200 personnes<\/strong>, avait une approche artisanale au travail et il \u00e9tait difficile de trouver \u00e0 l’ext\u00e9rieur des fournisseurs capables de r\u00e9aliser une ou deux pi\u00e8ces \u00e0 la fois, de grandes dimensions et techniquement d\u00e9licates. Et de toute fa\u00e7on des pi\u00e8ces qui \u00e9taient dessin\u00e9es par nous<\/strong><\/em>\u00bb.<\/p>

    L’augmentation constante de la demande, avec des nombres plus \u00e9lev\u00e9s pour les produits de s\u00e9rie, a \u00e9t\u00e9 l\u2019\u00e9l\u00e9ment qui nous a pouss\u00e9s vers une r\u00e9organisation interne. \u00abCela a exig\u00e9 des investissements en machines et en b\u00e2timents\u00a0; en m\u00eame temps, \u00e9tant donn\u00e9 que des \u00e9l\u00e9ments tels que les t\u00f4les, les joints et les vannes \u00e9taient r\u00e9alis\u00e9s d’apr\u00e8s nos dessins, l’op\u00e9ration s\u2019en est trouv\u00e9e simplifi\u00e9e. Ce qui a \u00e9t\u00e9 plus difficile a \u00e9t\u00e9 de trouver du personnel qualifi\u00e9 pour utiliser les robots, les centres de travail automatiques ou les installations de peinture<\/strong>. Il s\u2019agissait de notre produit, mais nous avions besoin de personnel. Ainsi nos effectifs sont-ils pass\u00e9s de 200 \u00e0 550 personnes<\/em>\u00bb. L’organisation de la cha\u00eene logistique a donc second\u00e9, suivi et stimul\u00e9 la croissance de l’entreprise.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Chronologiquement, le processus d’organisation interne des travaux a comport\u00e9 les phases suivantes: <\/strong><\/p>

    2013 \u2013 aluminium (bras, paniers, contre-ch\u00e2ssis)<\/p>

    2014 – achat des magasins automatiques verticaux;<\/p>

    2014\/2015 – installation de peinture (qui \u00e9tait assur\u00e9e \u00e0 50 % en externe)\u00a0;<\/p>

    2016\/2018 – les cylindres, avec un gros investissement et un personnel sp\u00e9cialis\u00e9 dans la gestion de la programmation;<\/p>

    2017\/2018 – installations \u00e9lectriques;<\/p>

    2020 – charpenterie en fer.<\/p>

    En 2021, si l’activit\u00e9 de dessin et de conception des machines \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 100 % g\u00e9r\u00e9e en interne, celle de la production a atteint 95 %. Les 5 % restants concernent les camions, les composants (vannes, batteries, puces \u00e9lectroniques, un secteur assur\u00e9 par des producteurs de confiance) et la mati\u00e8re premi\u00e8re (aluminium et fer). Une activit\u00e9 dont est responsable le bureau des achats.<\/p>

    \u00abLa cha\u00eene<\/em> – souligne Fabio Pagliero – fonctionne d\u00e9partement par d\u00e9partement, en autonomie<\/strong>. Bien entendu, je me confronte quotidiennement avec tous les responsables, mais il n’y a pas besoin de r\u00e9unions, parce que la cha\u00eene logistique est d\u00e9j\u00e0 rod\u00e9e et la cha\u00eene d\u00e9cisionnelle est courte. Cela permet de faire moins de stockage en magasin, de produire sur la base des commandes et cela permet aussi une meilleure qualit\u00e9 dans le contr\u00f4le du travail<\/strong>. Contrairement \u00e0 un fournisseur externe, nous sommes pleinement conscients qu\u2019il n\u2019y a pas seulement les nacelles sur camion, il y aussi des personnes qui y montent. Et nous ne pouvons pas nous permettre de nous tromper<\/strong><\/em>\u00bb. L’ind\u00e9pendance de production a impos\u00e9 l’achat de machines adapt\u00e9es \u00e0 produire les pi\u00e8ces con\u00e7ues par le bureau technique, chose impossible \u00e0 demander un sous-traitant, qui ne travaille pas en exclusivit\u00e9 et qui n’a pas non plus la structure adapt\u00e9e pour satisfaire la demande. \u00abDe notre c\u00f4t\u00e9<\/em> – explique Fabio Pagliero – sachant que chaque semaine nous produisons N machines, tout est planifi\u00e9. En cas de n\u00e9cessit\u00e9, il ne serait donc pas difficile d’ajouter une autre usine ou de r\u00e9agencer la cha\u00eene logistique et la production<\/strong><\/em>\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    De 2021 \u00e0 2023, gr\u00e2ce \u00e0 notre organisation, \u00e0 notre structure et \u00e0 notre flexibilit\u00e9, nous avons pu affronter sans probl\u00e8me une hausse tr\u00e8s forte de la demande, qui en 2023 a atteint un pic de 2250 unit\u00e9s produites<\/strong>, soit presque 50 machines par semaine. Il est \u00e9vident que, pour g\u00e9rer ce type de production, le personnel doit \u00eatre tr\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9 et, comme ce genre de personnel n’est pas facile \u00e0 trouver, il lui faut suivre une formation d\u00e8s son entr\u00e9e dans notre usine. Ceux qui ont de l’exp\u00e9rience, non seulement d\u00e9veloppent le patrimoine de connaissances techniques, mais le partagent avec les nouvelles ressources, de fa\u00e7on \u00e0 cr\u00e9er un \u00ablangage commun<\/strong>\u00bb. Cela est indispensable, du fait qu\u2019il y a 8 unit\u00e9s autonomes \u00e0 technologie \u00e9lev\u00e9e, avec des machines qui fonctionnent 16 heures par jour<\/strong>, chacune d\u00e9di\u00e9e \u00e0 une activit\u00e9: soudage de l’aluminium, soudage du fer, travaux au tour, peinture, r\u00e9alisation des tableaux \u00e9lectriques. Des usines qui, individuellement, sont en mesure de g\u00e9n\u00e9rer des affaires, qui travaillent sans contamination et dont sortent les \u00e9l\u00e9ments destin\u00e9s \u00e0 l’unit\u00e9 d’assemblage des nacelles sur camion. L’informatique, avec Industrie 4.0, a contribu\u00e9 de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 la gestion des donn\u00e9es et au suivi permanent de la cha\u00eene de production, permettant de coordonner les temps et de respecter les livraisons.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Est-il possible de faire davantage et de le faire mieux ?<\/p>

    \u00abToute activit\u00e9<\/em> – conclut Fabio Pagliero – peut-\u00eatre am\u00e9lior\u00e9e, mais, en l’\u00e9tat, la cha\u00eene logistique Multitel Pagliero est presque parfaite. Si nous devions transf\u00e9rer en interne un autre genre de travail, je dirais l’\u00e9lectronique, c’est-\u00e0-dire les cartes, qui repr\u00e9sentent le projet le plus ambitieux \u00e0 r\u00e9aliser<\/em>\u00bb.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Fabio Pagliero, administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de Multitel Pagliero, explique comment a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e, au fil des ann\u00e9es, la cha\u00eene logistique de l’entreprise. QU’EST-CE QUE LA CHAINE LOGISTIQUE: UNA SYNTH\u00c8SE. Le terme \u00ab\u00a0cha\u00eene logistique\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0cha\u00eene d’approvisionnement\u00a0\u00bb (en anglais, supply chain) indique le processus par lequel un produit ou un service arrive sur le march\u00e9\u00a0: depuis le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14091,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-14413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14413"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14452,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14413\/revisions\/14452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}