{"id":13475,"date":"2024-12-04T08:58:39","date_gmt":"2024-12-04T07:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/multitelgroup.com\/?post_type=platform-multitel&#038;p=13475"},"modified":"2026-04-27T09:37:54","modified_gmt":"2026-04-27T07:37:54","slug":"mxe-160-pick-up-2","status":"publish","type":"platform-multitel","link":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/Piattaforme\/mxe-160-pick-up-2\/","title":{"rendered":"MXE 160 PICK-UP"},"content":{"rendered":"<p class=\"s6\"><span class=\"s4\">Nacelle articul\u00e9e mont\u00e9e sur pick-up <\/span><span class=\"s5\">Ford <\/span><span class=\"s5\">Ranger 4&#215;4<\/span> <span class=\"s5\">(PTRA de 3.<\/span><span class=\"s5\">5<\/span><span class=\"s5\">00 kg), pr\u00e9sentant une hauteur maximale de travail de 15,7 m. Le d\u00e9port horizontal maximal de 5,<\/span><span class=\"s5\">7<\/span><span class=\"s5\"> m correspond \u00e0 une charge dans le panier de 250 kg, tandis que la charge est de 80 kg quand le d\u00e9port est de 8,<\/span><span class=\"s5\">9<\/span><span class=\"s5\"> m.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s4\">La rotation \u00e0 <\/span><span class=\"s4\">190<\/span><span class=\"s4\">\u00b0 <\/span><span class=\"s4\">de la tourelle et le panier \u00e0 auto-nivellement de 1,20 x 0,70 x 1,10 m, avec rotation de 50\u00b0 + 50\u00b0, permettent \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur de contourner d\u2019\u00e9ventuels obstacles et de se positionner avec pr\u00e9cision sur la zone de travail. Le panier peut aussi \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en r\u00e9sine polyester.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s4\">La traction 4\u00d74 permet une utilisation tout-terrain et l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des zones extraurbaines pr\u00e9sentant des terrains instables, irr\u00e9guliers, boueux ou en pente. <\/span><span class=\"s4\">La capacit\u00e9 de gu\u00e9 est de 800 mm.<\/span><\/p>\n<p class=\"s8\"><span class=\"s4\">La longueur (<\/span><span class=\"s7\">5.975<\/span><span class=\"s4\"> mm<\/span><span class=\"s4\">)<\/span> <span class=\"s4\">et la largeur (<\/span><span class=\"s7\">1.<\/span><span class=\"s7\">9<\/span><span class=\"s7\">10<\/span> <span class=\"s4\">mm<\/span><span class=\"s4\">)<\/span> <span class=\"s4\">permettent d\u2019acc\u00e9der aux rues \u00e9troites des centres urbains, tandis que, gr\u00e2ce \u00e0 la stabilisation dans le gabarit, de seulement 1.<\/span><span class=\"s4\">890<\/span><span class=\"s4\"> mm, l\u2019engin est facile \u00e0 positionner et \u00e0 utiliser dans les espaces restreints.<\/span><span class=\"s4\"><br \/>\n<\/span><span class=\"s4\"><br \/>\n<\/span><span class=\"s4\">Aliment\u00e9 par un moteur Euro 6d de 12<\/span><span class=\"s4\">5<\/span><span class=\"s4\"> kW, le pick-up est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un dispositif marche\/arr\u00eat (start\/stop), d\u2019un syst\u00e8me EGR \u00e0 basse pression et d\u2019un syst\u00e8me SCR, qui r\u00e9duisent au minimum la consommation de carburant et les \u00e9missions de NOx et de CO2<\/span><span class=\"s4\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s4\">Le d\u00e9port, avec le limiteur de moment, est fonction de la charge et garantit la s\u00e9curit\u00e9 des mouvements.<\/span><\/p>\n<p class=\"s9\"><span class=\"s4\">Le bras principal, en forme de pantographe, et le second bras, \u00e0 deux tron\u00e7ons coulissants en aluminium, assurent la rigidit\u00e9 et la pr\u00e9cision des mouvements, sans flexions ni oscillations susceptibles de compromettre la pr\u00e9cision de la man\u0153uvre.<\/span><\/p>\n<p class=\"s9\"><span class=\"s4\">EVE, l\u2019\u00e9lectronique \u00e9volu\u00e9e Multitel Pagliero, permet des mouvements verticaux et horizontaux rapides, lin\u00e9aires, fluides et pr\u00e9cis. Les commandes \u00e9lectrohydrauliques proportionnelles r\u00e9gulent la vitesse de sortie des tron\u00e7ons coulissants, le levage, la descente <\/span><span class=\"s4\">et la rotation, que ce soit depuis le panneau de contr\u00f4le situ\u00e9 dans le panier ou depuis celui situ\u00e9 au sol.<\/span><\/p>\n<p class=\"s10\"><span class=\"s4\">L\u2019am\u00e9nagement des tuyaux et c\u00e2bles \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du bras \u00e9vite le risque d\u2019endommagement en cas d\u2019obstacles ou de chute d\u2019objets et de mat\u00e9riaux.<\/span><\/p>\n<p class=\"s10\"><span class=\"s4\">La machine est dot\u00e9e de tous les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et de secours exig\u00e9s par les r\u00e8glementations en la mati\u00e8re.<\/span><\/p>\n<p class=\"s10\"><span class=\"s4\">En option, le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, avec localisation par GPS, affichage de l\u2019\u00e9tat de la machine, param\u00e9trage et diagnostic \u00e0 distance.<\/span><\/p>\n<p class=\"s10\"><span class=\"s4\">Simple d\u2019utilisation, elle peut \u00eatre employ\u00e9e dans les travaux du b\u00e2timent, les travaux d\u2019entretien, d\u2019installation et de pose, de r\u00e9habilitation et nettoyage, ainsi que dans les ouvrages en laiton, l\u2019\u00e9lagage et bien d\u2019autres activit\u00e9s encore.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nacelle articul\u00e9e mont\u00e9e sur pick-up Ford Ranger 4&#215;4 (PTRA de 3.500 kg), pr\u00e9sentant une hauteur maximale de travail de 15,7 m. Le d\u00e9port horizontal maximal de 5,7 m correspond \u00e0 une charge dans le panier de 250 kg, tandis que la charge est de 80 kg quand le d\u00e9port est de 8,9 m. La rotation [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13466,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"tipologia":[79],"ambito":[103,139,127,131,107],"class_list":["post-13475","platform-multitel","type-platform-multitel","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipologia-nacelles-articulees-sur-camion-jusqua-35-tonnes","ambito-batiment-et-chantiers","ambito-manutenzioni-aeromobili-fr","ambito-entretien-des-espaces-verts-et-elagages","ambito-entretien-et-nettoyage-des-facades","ambito-travail-du-laiton"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/platform-multitel\/13475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/platform-multitel"}],"about":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/platform-multitel"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipologia","embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipologia?post=13475"},{"taxonomy":"ambito","embeddable":true,"href":"https:\/\/multitelgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ambito?post=13475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}