{"id":14414,"date":"2025-03-19T09:40:14","date_gmt":"2025-03-19T08:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/multitelgroup.com\/2025\/03\/19\/la-supply-chain-multitel-pagliero-e-un-ingranaggio-quasi-perfetto\/"},"modified":"2025-04-01T10:22:23","modified_gmt":"2025-04-01T08:22:23","slug":"la-supply-chain-multitel-pagliero-e-un-ingranaggio-quasi-perfetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multitelgroup.com\/de\/2025\/03\/19\/la-supply-chain-multitel-pagliero-e-un-ingranaggio-quasi-perfetto\/","title":{"rendered":"DIE LIEFERKETTE VON MULTITEL PAGLIERO IST EIN (FAST) PERFEKTES GETRIEBE"},"content":{"rendered":"\t\t
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Fabio Pagliero, CEO von Multitel Pagliero, beschreibt, wie die Lieferkette des Unternehmens im Laufe der Jahre organisiert wurde.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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DIE LIEFERKETTE IN K\u00dcRZE <\/strong><\/p>

Die Lieferkette bezieht sich auf den Prozess, der ein Produkt oder eine Dienstleistung auf den Markt bringt: vom Fluss der Rohstoffe f\u00fcr die Herstellung bis hin zur Vertriebslogistik, die sicherstellt, dass die gekaufte Ware den Kunden erreicht. Der Begriff Supply Chain Management (SMC) hingegen beschreibt die Koordinationsarbeit, die zur Optimierung der einzelnen Glieder der Lieferkette dienen. Die heutigen Lieferketten, die sicherlich komplexer sind als noch vor einigen Jahren, sind in drei Hauptphasen unterteilt, die sich in kleinere Prozesse aufgliedern lassen:<\/p>

  • Beschaffung<\/strong>: bezieht sich darauf, wie, wo und wann die f\u00fcr die Produktion ben\u00f6tigten Rohstoffe angefordert werden<\/li>
  • Produktion<\/strong>: die eigentliche Fertigungsarbeit, bei der die Rohstoffe verwendet werden<\/li>
  • Vertrieb<\/strong>: umfasst alle Vorg\u00e4nge, die zur Lieferung einer bestimmten Ware an den Kunden f\u00fchren, durch die Organisation der Logistik und ihrer Akteure<\/li><\/ul>

    Lieferketten werden in Bezug auf die erforderliche Geschwindigkeit, Flexibilit\u00e4t, Pr\u00e4zision und Effizienz von Tag zu Tag komplexer. Neue digitale Technologien mit ausgekl\u00fcgeltem Datenmanagement<\/strong> spielen eine grundlegende Rolle bei der Planung, die die Nachfrage nach einem Produkt vorhersagen <\/strong>und dann die Glieder der Lieferkette koordinieren muss, um es zu liefern. Es muss nicht nur die Nachfrage prognostiziert und geplant werden, sondern auch Beschaffung, Produktion, Vertrieb und operative Aktivit\u00e4ten m\u00fcssen geplant werden.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    2012 JAHR DES WENDEPUNKTS BEI MULTITEL PAGLIERO<\/strong><\/p>

    Wie Fabio Pagliero<\/strong> uns erkl\u00e4rt, \u201ebegann der Prozess der Organisation der Lieferkette bei Multitel Pagliero im <\/strong><\/em>Jahr 2012 mit der Verlagerung der bisher an Dritte ausgelagerten Arbeiten in das Unternehmen<\/em><\/strong>. Allerdings wurden f\u00fcr Modelle von LKW-montierten Plattformen ab 30 Metern<\/strong> \u2013<\/em> zahlenm\u00e4\u00dfig weniger \u2013 einige Aktivit\u00e4ten, insbesondere f\u00fcr die Stahlkonstruktion und die Hydraulik,<\/strong> bereits intern durchgef\u00fchrt.<\/em> Multitel Pagliero, das zu dieser Zeit nur 200 Mitarbeiter<\/strong> besch\u00e4ftigte, war eher eine Art Handwerksbetrieb und es war schwierig, externe Lieferanten zu finden, die in der Lage waren, ein oder zwei gro\u00dfe und technisch anspruchsvolle Teile gleichzeitig herzustellen. Teile, die wir jedoch immer selbst entworfen wurden\u201c.<\/strong><\/em><\/p>

    Die stetig steigende Nachfrage nach h\u00f6heren St\u00fcckzahlen f\u00fcr Standardproduktionsmodelle war der Ansto\u00df, den wir f\u00fcr eine interne Umstrukturierung brauchten. „Dies erforderte Investitionen in Maschinen und Produktionsst\u00e4tten<\/strong>, und da Elemente wie Blechteile, Dichtungen und Ventile nach unseren Entw\u00fcrfen gefertigt wurden, erleichterte dies den \u00dcbergang.<\/em> Schwieriger war es, qualifiziertes Personal f\u00fcr die Bedienung der Roboter, automatischen Bearbeitungszentren oder Lackieranlagen<\/strong><\/em> zu finden. Wir hatten nun das Produkt, was wir brauchten, waren Menschen. Und dies f\u00fchrte zu einer Erh\u00f6hung der Mitarbeiterzahl von 200 auf 550 Mitarbeiter.“<\/em> Die Organisation der Lieferkette unterst\u00fctzte, verfolgte und f\u00f6rderte somit das Wachstum des Unternehmens.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Chronologisch gesehen umfasste der interne Organisationsprozess:<\/strong><\/p>

    2013 \u2013 Aluminium (Ausleger, K\u00f6rbe, Gegenrahmen)<\/p>

    2014 \u2013 Kauf von automatisierten vertikalen Lagersystemen<\/p>

    2014\/2015 \u2013 Lackieranlage, die zu 50 % extern war<\/p>

    2016\/2018 \u2013 Zylinder mit einer gro\u00dfen Investition und Fachpersonal f\u00fcr die Programmierung<\/p>

    2017\/2018 \u2013 elektrische Systeme<\/p>

    2020 \u2013 Metallstrukturen<\/p>

    Im Jahr 2021 wurde die Maschinenkonstruktion- und -planung zu 100 % intern abgewickelt, die Produktion zu 95 %.<\/strong> Die restlichen 5 % entfallen auf Lastwagen, Komponenten (Ventile, Batterien, Mikrochips), die von sehr vertrauensw\u00fcrdigen Herstellern bezogen werden, und Rohstoffe (Aluminium und Eisen). F\u00fcr diesen Bereich ist die Einkaufsabteilung zust\u00e4ndig.<\/p>

    \u201eDie Lieferkette\u201c, betont Fabio Pagliero, \u201ebewegt sich Abteilung f\u00fcr Abteilung in eigener Regie<\/strong>. Obwohl ich t\u00e4glich mit allen Managern in Kontakt stehe, sind Besprechungen nicht notwendig, da die Lieferkette gut eingespielt ist und die Entscheidungskette kurz ist. Dadurch k\u00f6nnen wir weniger Lagerbest\u00e4nde halten, auftragsbezogen produzieren und eine bessere Qualit\u00e4tskontrolle der Arbeit<\/strong> gew\u00e4hrleisten.<\/em> Im Gegensatz zu einem externen Lieferanten sind wir uns bewusst, dass unsere LKW-Arbeitsb\u00fchnen von Menschen benutzt werden, und deshalb k\u00f6nnen wir uns keine Fehler leisten<\/strong>.“<\/em> Die Unabh\u00e4ngigkeit in der Produktion erforderte die Anschaffung von Maschinen, mit denen die von der technischen Abteilung entworfenen Teile hergestellt werden k\u00f6nnen. Dies w\u00e4re von einem Zulieferer, der nicht exklusiv f\u00fcr uns arbeitet und nicht einmal \u00fcber die richtigen Einrichtungen verf\u00fcgt, um die Nachfrage zu decken, nicht zu verlangen. \u201eUnsererseits\u201c, betont Fabio Pagliero, \u201eist alles geplant, da wir wissen, dass wir jede Woche X Maschinen produzieren. Das bedeutet, dass es nicht schwierig w\u00e4re, bei Bedarf ein weiteres Werk hinzuzuf\u00fcgen, die Lieferkette umzugestalten und die Produktion neu auszurichten<\/strong>.\u201c<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Von 2021 bis 2023 konnten wir dank unserer Organisation, Struktur und Flexibilit\u00e4t problemlos mit der steigenden Nachfrage Schritt halten, die 2023 einen H\u00f6chststand von 2250 produzierten Einheiten<\/strong> erreichte, was fast 50 Maschinen pro Woche entspricht. Es liegt auf der Hand, dass das Personal, das diese Art von Produktion managen soll, hochspezialisiert sein muss. Da es nicht leicht zu finden ist, muss es ab dem Zeitpunkt, an dem es das Werk betritt, geschult werden. Diejenigen mit Erfahrung erweitern nicht nur ihr technisches Wissen, sondern geben es auch an neue Mitarbeiter weiter und schaffen so eine \u201egemeinsame Sprache\u201c<\/strong>. Dies ist f\u00fcr acht unabh\u00e4ngige High-Tech-Einheiten mit Maschinen, die 16 Stunden am Tag in Betrieb sind<\/strong> und jeweils einer bestimmten T\u00e4tigkeit gewidmet sind, von entscheidender Bedeutung: Aluminiumschwei\u00dfen, Eisenschwei\u00dfen, Drehen, Lackieren, Bearbeitung von Schalttafeln. Unternehmen, die einzeln in der Lage sind, Gesch\u00e4fte zu generieren<\/strong>, die ohne \u00e4u\u00dfere Einfl\u00fcsse arbeiten und aus denen die f\u00fcr die Montageeinheit der LKW-Arbeitsb\u00fchnen bestimmten Elemente hervorgehen. Die Informationstechnologie mit Industrie 4.0 hat einen entscheidenden Beitrag zum Datenmanagement und zur kontinuierlichen \u00dcberwachung der Produktionskette geleistet und es uns erm\u00f6glicht, Zeiten zu koordinieren und Lieferfristen einzuhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    K\u00f6nnte man mehr tun, und zwar besser?<\/p>

    \u201eJede T\u00e4tigkeit\u201c, so Fabio Pagliero abschlie\u00dfend, \u201ekann verbessert werden, und derzeit ist die Lieferkette von Multitel Pagliero nahezu perfekt. Wenn wir dar\u00fcber nachdenken w\u00fcrden, einen weiteren Prozess ins Haus zu holen, w\u00fcrde ich mich f\u00fcr die Elektronik entscheiden, insbesondere die Platinen, die das ehrgeizigste Projekt darstellen, das es zu realisieren gilt.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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