Teleskop-Arbeitsb\u00fchne auf einem 3,5-Tonnen-LKW Iveco e-Daily 35S10 Full Electric, Arbeitsh\u00f6he 16,2 m, maximale seitliche Reichweite 11,20 m mit einer Korblast von 80 kg bzw. seitliche Reichweite 7,40 m mit einer Korblast von 250 kg.<\/p>\n
Durch die 400\u00b0-Drehturmschwenkung und den 1,40 x 0,70 m gro\u00dfen selbstnivellierenden Korb mit 90\u00b0+90\u00b0-Drehung kann der Bediener alle Hindernisse umfahren und sich pr\u00e4zise auf dem Arbeitsbereich positionieren.<\/p>\n
Die MT 162 Axon bietet die gleiche Leistung wie die Version mit Verbrennungsmotor. Die Lithium-Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 37 kWh und einer Betriebsspannung von 400 V garantiert eine Reichweite von 120 km. Sie kann \u00fcber den Standardanschluss an der Fahrzeugfront, an einer Lades\u00e4ule oder an einem Industrie- oder Haushaltsstromnetz aufgeladen werden.<\/p>\n
Die Hubarbeitsb\u00fchne wird \u00fcber ein integriertes Hybridmodul mit einer 5 kWh-Lithium-Batterie und 48 V Betriebsspannung, dem Elektromotor mit Pumpe und der Steuerelektronik im Inneren versorgt. Um die Reichweite der Batterie zu erh\u00f6hen, wird die Arbeitsb\u00fchne nach einigen Minuten der Inaktivit\u00e4t in den Standby-Modus versetzt, wodurch der Energieverbrauch auf Null reduziert wird.<\/p>\n
Der Akku der Arbeitsb\u00fchne wird gleichzeitig mit der Fahrzeugbatterie aufgeladen, ohne dass zus\u00e4tzliche Kabel ben\u00f6tigt werden.\u00a0 Wenn der Akku leer ist, kann der Bediener seine Arbeit fortsetzen, indem er Energie aus der Fahrzeugbatterie entnimmt, was die Reichweite des Fahrzeugs auf der Stra\u00dfe teilweise verringert.<\/p>\n
Die Arbeitsgeschwindigkeit ist dank eines 2,5 kW starken Permanentmagnet-Elektromotors dieselbe wie bei der Dieselversion.<\/p>\n
Die Arbeitsb\u00fchne mit einer L\u00e4nge von 7.123 mm und einer H\u00f6he von 2.740 mm in geschlossenem Zustand ist mit Stabilisatoren ausgestattet, die vorne und hinten senkrecht heruntergefahren werden k\u00f6nnen; so kann das Arbeitsger\u00e4t auch auf engem Raum einfach positioniert werden.<\/p>\n
Der vollelektrische Antrieb sorgt f\u00fcr Kosteneinsparungen und weniger Umweltverschmutzung; so ist das Fahren in St\u00e4dten zu jeder Tageszeit ohne Verkehrsbeschr\u00e4nkungen m\u00f6glich. Das Start-Stopp-System im Korb erm\u00f6glicht eine noch effizientere Nutzung der Arbeitsb\u00fchne und optimiert den Verbrauch.<\/p>\n
Die Ausladung mit Momentbegrenzung ist lastabh\u00e4ngig und garantiert eine sichere Bewegung.<\/p>\n
EVE, die hochentwickelte Elektronik von Multitel Pagliero sorgt durch die vollproportionale elektrohydraulische Steuerung f\u00fcr fl\u00fcssige und pr\u00e4zise Bewegungsabl\u00e4ufe.<\/p>\n
Der unverwechselbare, biegefeste und oszillationsfreie Aluminiumausleger gew\u00e4hrleistet Steifigkeit und pr\u00e4zise, sichere Man\u00f6ver.<\/p>\n
Schl\u00e4uche und Kabel sind im Inneren des Auslegers verlegt, so dass bei Hindernissen oder herabfallenden Gegenst\u00e4nden keine Besch\u00e4digungsgefahr besteht. Die Arbeitsb\u00fchne ist mit allen vorschriftsgem\u00e4\u00dfen Sicherheits\u2013 und Not-Aus-Vorrichtungen ausgestattet.<\/p>\n
Das Telemetriesystem erlaubt eine ferngesteuerte Verbindung und erm\u00f6glicht die GPS-Lokalisierung, die Anzeige des Maschinenstatus sowie die Fernparametrierung und Ferndiagnose.<\/p>\n
Die bedienerfreundliche Arbeitsb\u00fchne kann in historischen Stadtzentren, verkehrsberuhigten Zonen und sensiblen Bereichen bei Bauarbeiten, Wartung, Installation und Verlegung, Renovierung und Reinigung sowie bei Sprenglerarbeiten, Baumschnitt und vielem mehr eingesetzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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